皮帶機急停拉線開關ZS7110/1SWV-A/55N

一、產(chǎn)品描述

拉繩開關是帶式輸送機的保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現(xiàn)場得到應用。

分為手動復位和自動復位兩種

自動復位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。

手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。

二、技術參數(shù)

復位方式：Ⅰ型自動，Ⅱ型手動

接點數(shù)量：常開，常閉

接點容量：≤AC380V 2A

絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

輸出接點數(shù)量：一開一閉一組轉換接點

可靠性：*工作1萬次

重量：2KG

材質(zhì)：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環(huán)境強。

三、產(chǎn)品特點

1、雙向拉繩開關采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。

2、可在惡劣環(huán)境下長期工作。

3、動作靈敏、穩(wěn)定性高。

四、結構特征與工作原理

此開關采用回轉式凸輪結構，當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出報警信號的停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內(nèi)。

五、安裝調(diào)整

拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開關固定在機架上。

2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。

（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）

六、注意事項

1、先切斷總電源，接著要用wanneng表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。

2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭。

3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。

4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那里有一個金屬轉軸，它的一端是有洞的。

6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內(nèi)，再將引入的拉線一端引入轉軸，打結，將打結后過長的拉線修短，就可以了。

7、然后旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。

皮帶機急停拉線開關ZS7110/1SWV-A/55N

七、拉繩開關卡死故障
拉繩開關卡死時，先將入戶線的閘刀開關拉開（或?qū)⒈ｋU插橋拔出），切斷電源，然后進行檢修。檢修時，旋開拉繩開關的蓋子，仔細檢查拉線開關卡死的原因在哪里。
拉繩開關卡死的原因常見的有2種：
一是彈簧的彈力減弱，可通過調(diào)整彈簧，并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現(xiàn)象時。只好更換彈簧或更新新的開關。
二是因為長期不使用，致使開關的彈簧、螺釘?shù)攘慵P，轉動摩擦阻力大而被卡死。此時就應先除銹，并在轉動摩擦部分加幾滴機油或衣車油，以減小摩擦力，然后用手多次拉動開關，直到能靈活轉動時，再用干凈的棉布或碎步將開關的里里外外擦干凈，裝回蓋子即可

杭榮部分產(chǎn)品：

限位開關 SBNXW-ET/F
接近開關 N08W-M18-ON8H
接近開關KJ210-BA  

接近開關KJ210-DA

接近開關KJ22-DA

接近開關KJ117-ZK

接近開關KJ117-85PK

 拉線開關

ZS7110/1SVD/55N
ZS 7110/1SVD-A/55N
ZS7110/1SVS/55N
ZS7110/1SVS-A/55N
ZS 7110/1SWV/55N