皮帶機急停拉線開關EM 41 Z 1O/1S

一、產品說明

雙向拉繩開關，簡稱拉線開關、拉繩開關、急停開關、事故開關、又叫輸送機保護裝置、急停閉鎖開關、纜繩控制器等，是一種和輸送機安裝在一起，用于保護輸送機不受意外事故損壞的保護裝置，當輸送機意外事故發(fā)生時，意外事故作用力在沿線任意位置拉動鋼絲繩，就可以啟動拉繩開關，發(fā)出事故報警信號和自動停機信號，實現輸送機的自動停機，從而達到保護輸送機不受意外事故損壞的目的，由于開關電氣性能好、安裝使用方便、結構堅固、在雙縮脲關機運行現場得到應用，成為現今輸送機自動化控制*的傳感元件，現在已經應用于各行各業(yè)的輸送設備上。此開關采用回轉式凸輪結構，當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出報警信號的停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內。

二、技術參數

復位方式：Ⅰ型自動，Ⅱ型手動

接點數量：常開，常閉

接點容量：≤AC380V 2A

絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

輸出接點數量：一開一閉一組轉換接點

可靠性：*工作1萬次

重量：2KG

材質：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環(huán)境強。
環(huán)境溫度-30+75℃

相對濕度不大于85%

皮帶機急停拉線開關EM 41 Z 1O/1S

三、拉繩開關卡死故障

拉繩開關卡死時，先將入戶線的閘刀開關拉開（或將保險插橋拔出），切斷電源，然后進行檢修。檢修時，旋開拉繩開關的蓋子，仔細檢查拉線開關卡死的原因在哪里。
拉繩開關卡死的原因常見的有2種：
一是彈簧的彈力減弱，可通過調整彈簧，并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現象時。只好更換彈簧或更新新的開關。
二是因為長期不使用，致使開關的彈簧、螺釘等零件生銹，轉動摩擦阻力大而被卡死。此時就應先除銹，并在轉動摩擦部分加幾滴機油或衣車油，以減小摩擦力，然后用手多次拉動開關，直到能靈活轉動時，再用干凈的棉布或碎步將開關的里里外外擦干凈，裝回蓋子即可

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